Atitinkama statistika rodo, kad šiuo metu pasaulyje kasmet į metalo laužą atiduodama apie 1,5 milijardo padangų, o kasdien pagaminama daugiau nei 4 milijonai padangų atliekų. JAV kasmet atiduodama į metalo laužą daugiau nei 300 milijonų padangų, Europoje – daugiau nei 200 milijonų padangų, o Japonijoje – daugiau nei 100 milijonų padangų.
Esant tokiam dideliam išteklių kiekiui, jei padangų atliekų nepavyks tinkamai tvarkyti, tai ne tik eikvoja išteklius, bet ir kenkia aplinkai.
Dėl unikalaus atsparumo dilimui, atsparumo senėjimui, atsparumo vandeniui, smūgių sugėrimo ir kitų padangų gumos savybių, padangų atliekų apdorojimas daugiausia koncentruojamas į gumos daleles ir gumos miltelius, kurie plačiai naudojami modifikuotame asfalte. , Ar vandeniui atsparias medžiagas, gumines grindų plyteles ar guminius kilimo ir tūpimo takus ir kt.
Be to, atskirta stora plieninė viela ir plona plieninė viela padangos viduje taip pat gali būti naudojamos perdirbimui.
Jei padangų atliekas būtų galima perdirbti ir apdoroti, iš jų būtų galima gauti ekonominės naudos, realizuoti atliekų pakartotinį panaudojimą, taupyti išteklius, sumažinti žalą aplinkai.
