Padangų perdirbimo privalumai
Padangų perdirbimas turi daug naudos ne tik kiekvienam automobilio savininkui, bet ir bendruomenei. Pirma, tai taupo vietą sąvartynuose. Dėl apvalios ir tuščiavidurės formos padangos sąvartynuose užima daug vietos. Pašalinus didelių gabaritų daiktus, pvz., padangas, sąvartynuose galima atlaisvinti vietos kitiems daiktams, kurių negalima lengvai perdirbti.
Padangų perdirbimas taip pat gali sukurti naujų naudingų produktų. Iš padangų pagaminti degalai (TDF) yra kuro, gaminamo aukštos temperatūros pirolizės būdu iš laužo padangų, pavyzdys ir yra laikomas efektyvesniu nei įprasti degalai. Jis taip pat išskiria minimalias emisijas.
Padangų perdirbimas taip pat gali pagaminti kitų naudingų produktų, tokių kaip žaidimų aikštelės žolė, geležinkelio raiščiai ir guminis asfaltas.
Šis procesas taip pat padeda užkirsti kelią ligos plitimui. Naudotos ir išmestos padangos gali būti graužikų ir uodų lizdavietės. Perdirbus senas padangas, šiuos kenkėjus galima pašalinti. Taigi galima išvengti ligų, kurias sukelia pirmiau minėti gyvūnai.
Kaip perdirbti padangas?
Kaip perdirbti senas padangas? Viena – teirautis vietos valdžios apie senų padangų perdirbimo stotelių padėtį. Senas padangas galite nuvežti į perdirbimo stotį perdirbti. Šias padangas taip pat galite nuvežti į savo buitinį perdirbimo centrą. Tada padangos gali būti supakuotos ir išsiųstos į perdirbimo įmonę, kur smulkintuvais susmulkinamos į mažesnius gabalėlius. Siekiama sumažinti padangos tūrį ir sukurti medžiagą, kurią būtų lengva valdyti.
Galutinis produktas yra žaliava, kurią galima naudoti TDF, labiausiai išvystyta naudotų padangų rinka Jungtinėse Valstijose. Jis plačiai naudojamas cemento krosnyse, popieriaus gamyklose, energetikos įmonėse ir kitose pramonės šakose kaip papildomas kuras.
Susmulkinus padangą, padangų laidus galima nuimti, taip padidinant padangos lankstumą, universalumą ir stiprumą. Išardyta viela yra perdirbama ir dažnai grąžinama į gamyklą, nes iš jos galima gaminti naują plieną. Tada likusi guma yra ekranuojama, kad būtų užtikrinta, jog joje nėra vielos ir kitų teršalų. Nuvalykite gumą vandeniu ir kitais valikliais. Galiausiai švari guma supakuojama ir siunčiama į kitas gamyklas, kurioms reikalinga guma kaip žaliava, pavyzdžiui, guminių batų gamintojams.
Perdirbta guma taip pat gali būti naudojama kitoms reikmėms, tokioms kaip grindų guma, asfalto guma, gyvūnų kilimėliai ir sintetinės žaidimų aikštelės grindys.
Kiti gumos šalutiniai produktai gali būti pakartotinai naudojami įvairių formų ir formų. Pavyzdžiui, pluoštas ir nailonas sudaro beveik 15% padangos. Ištraukus iš senų padangų iš šių medžiagų galima gaminti betoną, stiklo pluoštą, tinką, šlaitų apsaugos ir valymo medžiagas.
Gumos milteliai gali būti išgaunami ir iš perdirbtų padangų. Ši aukštos kokybės, tačiau nebrangi medžiaga gali būti naudojama sandarinimo gaminiams, plastikams ir gumai gaminti.
Padangų perdirbimo procesas
Visas padangų perdirbimo procesas apima šiuos veiksmus:
Vielos tempimo mašina: nuimkite padangos ratlankį.
Transportavimo įranga: konvejerių juostos, sraigtiniai konvejeriai, pneumatinės transportavimo sistemos.
Padangų smulkintuvas / trupintuvas: suplėšykite padangas į ploną plėvelę (50 mm{1}}mm).
Skaldymo mašina: atskiria guminę ir plieninę vielą ir apdoroja jas į gumos daleles (10 mm{1}} mm).
Magnetinis separatorius: atskiria plieninę vielą nuo gumos ir plieno vielos mišinio.
Granuliatorius: susmulkina duonos trupinius iki mažesnio dydžio (1 mm{1}} mm).
Vibruojantis ekranas: atskiria įvairaus dydžio gumos daleles ir siunčia negabaritines daleles atgal į smulkintuvą antriniam smulkinimui.
Pluošto separatorius: pašalina pašalines medžiagas ir pluoštus.
Antrinis magnetinis separatorius: nuimkite nedidelę plieninę vielą, kuri gali likti čia.
Šlifavimas: susmulkinkite daleles į miltelius (30 tinklelio{1}} akių).
