Sunkvežimių padangų gumos miltelių gamybos mašina

1.Rinukai

Volai yra pagaminti iš plieno arba ketaus, todėl klientai gali pasirinkti pagal savo specifinius reikalavimus.

Ketaus voluose naudojamas vanadžio{0}}titano lydinio atšaldytas ketus, kuris pasižymi dideliu paviršiaus kietumu; jie idealiai tinka mažoms-ir -vidutinio-dydžio gumos miltelių smulkioms-šlifavimo linijoms ir pasižymi puikia sąnaudų{5}}našumo verte.

Lieto plieno ritinėlių darbiniai paviršiai yra kietai-apdengti nusidėvėjimui-atspariu lydiniu ir tiksliai{2}}šlifuoti. Jie pasižymi puikiu atsparumu dilimui ir smūgiams ir užtikrina vienodą išėjimo dalelių dydį, todėl yra tinkami nuolatiniam 24 valandų padangų perdirbimo operacijoms; palyginti su standartiniais raštuotais voleliais, jie žymiai sumažina įrangos susidėvėjimą ir priežiūros išlaidas.

2.Reduktorius

Reduktorius yra sunkvežimių padangų gumos miltelių gamybos mašinos maitinimo šerdis; jo tipas, medžiaga ir konstrukcijos konstrukcija tiesiogiai lemia mašinos apkrovą{0}}, tarnavimo laiką ir veikimo stabilumą.

Medžiaga ir struktūra: Mašina pasižymi sustiprinta konstrukcija, užtikrinančia išskirtinį tvirtumą. Korpusas atsparus deformacijai ir įtrūkimams nuolat, dideliu sukimo momentu smulkinant padangų laužą ir storas gumines medžiagas, todėl užtikrinamas konstrukcijos stabilumas ilgalaikėmis, didelėmis{3}}apkrovomis.

Pavarų dėžės konfigūracija: su pastorintais,-atspariais nusidėvėjimui pavarų komplektais ir sunkia-apkrova, didelės-apkrovos-pavarų dėže, sistema lengvai susidoroja su sunkiai-smulkinamomis-medžiagomis-, tokiomis kaip plieninės-padangos su diržais. (Off{8}}The-Road) padangos-be problemų, pvz., slydimo ar galios praradimo.

Veikimo pritaikomumas: tinkamas 24 valandų nepertraukiamam darbui

3. Riedėjimo guolis

Riedėjimo guoliai yra pagrindiniai apkrovą{0}}nešantys komponentai sunkvežimių padangų gumos miltelių gamybos mašinoje; jie siūlo išskirtinius techninės įrangos pranašumus ir demonstruoja visapusišką našumą, pranašesnį už tradicinius slankiojančius guolius. Dėl didelio-stiprumo, atsparios dilimui-konstrukcijos ir pagamintų iš didelio-kietumo guolių plieno, komponentai tarnauja ilgiau. Naudojant riedėjimo-trinties transmisiją, sumažėja pasipriešinimas veikimui, sumažėja vibracija ir triukšmas bei sumažėja variklio energijos sąnaudos.

4. Greičio santykio pavaros

Greičio santykio krumpliaračiai naudoja dantų skaičiaus skirtumą, kad didelio{0}}greičio variklio galią paverstų mažo-greičio ir didelio sukimo momento gniuždymo jėga.

Jame pritaikytos sutirštinto plieno pavaros, kurios pasižymi išskirtiniu atsparumu smūgiams ir ilgaamžiškumu.

5.Automatinis tepimo įtaisas

Automatinis tepimas. Tai sumažina reduktoriaus guolių, pavarų komplektų ir vidinių pavarų paviršių susidėvėjimą ir žymiai sumažina atsarginių dalių keitimo išlaidas bei remonto dažnumą.

6.Variklis

Šis nacionalinio standarto didelės galios{0}}variklis veikia kaip sunkvežimių padangų gumos miltelių gamybos mašinos maitinimo šaltinis, turintis integruotą apsauginį dangtelį ir smūgiams atsparų pagrindą, skirtą intensyviam perdirbimui visą parą.

7.Aušinimo vandens sistema

Gaminant padangas akimirksniu susidaro didelis šilumos kiekis, dėl kurio gumos milteliai gali karbonizuotis.

Ši įranga turi nepriklausomą cirkuliuojančią vandens{0}}aušinimo sistemą dviem volams; cirkuliuojantis srautas nuolat išsklaido trinties šilumą nuo volo paviršių ir stabilizuoja darbinę temperatūrą, taip užkertant kelią kaučiuko miltelių karbonizacijai aukštoje{1}}temperatūroje prie šaltinio. Konstrukcijoje yra nepriklausomos besisukančios vandens-aušinimo jungtys, suderinamos su nuolatiniu ritinėlio sukimu, užtikrinant sandarumą-su sandarumą ir stabilią aušinimo vandens cirkuliaciją, leidžiančią nepriklausomai valdyti priekinių ir galinių volų temperatūrą.

8.Elektros valdymo spinta

Ši spinta veikia kaip centrinis visos padangų gniuždymo sistemos valdymo blokas, valdantis pagrindinį smulkintuvą, tepimo, aušinimo ir pagalbinę padavimo įrangą su vieningu veikimu ir saugos apsauga.

Jame yra apsaugos nuo perkrovos įtaisas, kuris apsaugo nuo pagrindinių komponentų sugadinimo dėl perkrovos.

9.Pagrindas ir rėmas

Sunkvežimių padangų kaučiuko miltelių gamybos mašina turi vieną{0}}storio liejo plieno rėmo pagrindą, o tvirtas pagrindas palaiko 24-valandų sunkaus šlifavimo darbus.

10. Nailono strypo kaiščio mova

Didelio-stiprumo, dilimui-atsparūs nailoniniai strypai yra jėgos perdavimo terpė; pasižymi puikiu elastingumu, jie sugeria smūgius ir vibraciją, atsirandančią šlifavimo ir smulkinimo operacijų metu, kartu atlaikydami aukštą temperatūrą ir gumos dulkes, esančias dirbtuvių aplinkoje.